Kreuzüber erfolgreich

Auf die Frage „Wer hat’s erfunden?“ gibt es hier wie in der berüchtigten Werbung eine klare Antwort, wenn auch nicht die gleiche: die Japaner. Jene von Nissan, um genau zu sein. Als sie Anfang des Jahrhunderts ihr zentrales Modell Almera erneuern wollten, kam die Idee auf, statt einer weiteren schnöden Kompakt-Generation doch mal etwas anderes zu versuchen. SUVs schienen ­damals gerade das nächste große Ding, für die Freude am Hochsitz musste aber zu dieser Zeit noch suboptimales Handling in Kauf genommen werden. Warum sollte sich die bessere Übersicht nicht mit dem Fahrverhalten ­eines Pkw verbinden lassen? Die japanische Sorgfalt schaffte diesen Spagat und stellte 2006 den Qashqai auf die Räder, der trotz des Bummerls seiner unmöglichen Namensgebung praktisch aus dem Stand zum europaweiten Bestseller wurde.

Dass der Ahnherr dieser Gattung heute praktisch keine Rolle mehr in der Zulassungsstatistik spielt, ist eine der großen Ungerechtigkeiten der schnelllebigen jüngeren Automobil­geschichte. Längst haben andere das Konzept abgekupfert und es zeitgeistiger umgesetzt als seine Erfinder. Auch die Einordnung selbst hat sich verschoben.