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Richtungsweisende Investitionen in grünen Wasserstoff
Ewald Perwög vom Grüner-Wasserstoff-Pionier Mpreis mit dem Hymax-250-Lkw von Hyzon.
© MPREIS/Franz Oss

Investitionen - Wasserstoff

Richtungsweisende Investitionen in grünen Wasserstoff

Im Juni 2022 wurde Österreichs Wasserstoffstrategie verabschiedet. Sie reglementiert die künftige Entwicklung für grüne Wasserstofftechnologien. Vieles ist im Umbruch, und gewaltige Summen werden investiert.

Von Claudia Jörg-Brosche

16.05.2023
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„Es ist ein gutes Gefühl, mit einem geräuscharmen und vibrationsfreien Lkw zu fahren, der ausschließlich Wasserdampf ausstößt“, freut sich Lastwagenfahrer Zoran Adjelkovic, der den ersten und einzigen Brennstoffzellen-Lkw Österreichs zwischen Völs und Kufstein über die Inntalautobahn A 12 steuert, um damit Mpreis-Filialen entlang der Strecke zu beliefern. Der Tiroler Lebensmittelhändler Mpreis ist H2-Vorreiter in Österreich und nahm ­Ende März 2022 den ersten Elektrolyseur zur Erzeugung von grünem (also klimaneutralem) Wasserstoff am Firmensitz in Völs in Betrieb. Bald danach folgte die firmeneigene H2-Tankstelle – die aktuell leistungsstärkste 350-Bar-Nutzfahrzeugtankstelle in Europa, am 2. März 2023 der erste Brennstoffzellen-Sattelschlepper.

„Mit der Indienststellung unseres ­Hymax 250 des US-niederländischen Herstellers Hyzon Motors demonstrieren wir nun die komplette Wertschöpfungskette von der Erzeugung von grünem Wasserstoff bis zur Betankung für Lkw und somit zum CO2-freien Lieferverkehr auf der Straße“, zeigt sich Ewald Perwög, Projektinitiator von Mpreis Wasserstoff, stolz. Lkw-Fahrer Adjelkovic schwärmt: „Der Brennstoffzellen-Lkw ist als Elektrofahrzeug viel einfacher und ermüdungsfreier zu fahren als ein Brummi mit Verbrennungsmotor. Endlich sind wir keine ‚Stinker‘ mehr.“

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