Die großen Unbekannten

Die Globalisierung führt zu einer weltweiten Vernetzung, die ein oft als Einheitsbrei wahrgenommenes Angebot an gleichen Produkten mit sich bringt. In der Auto­industrie gibt es allerdings spektakuläre Ausnahmen – Modelle, die es hierzulande aus Konzernräson oder Kostengründen nicht gibt. Hier einige Beispiele:

Luxus-Rhombus

In Europa hat sich Renault weitgehend auf das Kompakt-Segment zurückgezogen, global fahren die Franzosen eine selbstbewusstere Strategie. Das im Jänner präsentierte Topmodell Filante ist ein markant gestyltes, luxuriöses SUV-Crossover mit mehr als 4,9 Metern Länge, 250 PS starkem Vollhybrid-Antrieb und ungewöhnlich anmutender, im Betrieb aber äußerst komfortabler Dreigang-Automatik. Der in Südkorea gebaute Premium-Cruiser stellt künftig die Speerspitze des Savoir-vivre unter dem Zeichen des Rhombus dar.

Auf die Frage, ob es vom feschen Filante auch ein ­europäisches Pendant geben wird, antwortet Renault-Marken-Chef Fabrice ­Cambolive diplomatisch: „Das Modell ist ein Joker, den wir ausspielen können. Wir haben uns aber noch nicht entschieden.“ Selbstverständlich sei es aber fit für die Euro-7-Abgasnorm, versichert er im Nachsatz.