Leben hoch zwei

Das Nachgeben des Gesamt-Zweiradmarkts um rund 30 Prozent im vergangenen Jahr freut die Branche nicht, löst aber auch keine Panik aus. Dieses Ergebnis war absehbar, nachdem die Zahlen 2024 vom großen Abverkauf wegen der Einführung der neuen Abgasnorm Euro 5+ gepusht wurden. Und der ­partielle Exitus der vormaligen Hausmacht KTM musste ja auch noch verdaut werden – er allein verursachte gut die Hälfte des Rückgangs. Dafür gab es schöne Zuwächse auf dem Gebrauchtmarkt, und die Zweirad-Zukunft sieht mit einem klaren Anstieg beim Erwerb der A-Führerscheine auch ganz rosig aus.

Unangefochtene Nummer eins im Markenranking ist – Biker müssen jetzt stark sein! – erneut Vespa/Piaggio, der frühere Verfolger KTM ist ins ­untere Mittelfeld abrutscht. Honda als neuer Zweitplatzierter konnte den ­Abstand zum Spitzenplatz hingegen 2025 deutlich verringern. Der best­gelistete Chinese im Ranking ist SYM aus Taiwan und liegt auf Platz 18, als meistverkaufte Marke aus der Volksrepublik landet der Scooter- und ­Touring-Anbieter Voge auf dem 20. Rang.