Fluch und Segen

Sie sind verpflichtend vorgeschrieben, teuer und unbeliebt: Mit Juli wurde der Umfang an Pkw-Assistenzsystemen neuerlich erweitert. Nach dem Feedback des Fahrzeughandels sind sie aktuell einer der Hauptgründe, warum Kunden lieber zu jungen Gebrauchten als zu Neuwagen greifen. Aber können die digitalen Helfer nicht mehr als nur nerven?

Außer im exponentiell zunehmenden Gepiepse und Lenkradge­rüttel schlägt sich das betreute Fahren auch auf die Kosten nieder: Auf bis zu 2.500 Euro schätzen Experten ­allein die durch das letzte Plicht-Update ­verursachte Preissteigerung des Fahrzeugs.

Die Erwartungshaltung von Markt und Behörden klafft denkbar weit auseinander: Das Gros der Käufer will einfach Crash-Sicherheit, wenn es einmal kracht – die Brüsseler Spitzen möchten hingegen erreichen, dass es künftig gar keine Unfälle mehr gibt.