China erstmals größter Autoexporteur der Welt

Wenn man offiziellen Schätzungen aus China Glauben schenken darf, hat die chinesische Auto­industrie 2023 erstmals Japan als ­größten Fahrzeugexporteur der Welt abgelöst: Demnach sollen chinesische Hersteller in Summe 5,26 Millionen Fahrzeuge ans Ausland verkauft haben, während Japans Exporte für das gesamte Jahr auf etwa 4,3 Millionen Einheiten geschätzt wurden. Die Hauptexportmärkte waren dabei Russland und überraschenderweise Mexiko, wo sich chinesische Marken zusehends gegen die Hersteller aus den benachbarten USA durchsetzen können.

Diese Nachricht lässt die Alarmglocken auch bei europäischen Autokonzernen wohl nicht zum ersten Mal schrillen. Denn insbesondere im wichtiger werdenden Markt für Elektrofahrzeuge können die Chinesen im Unterschied zu ihren Verbrennermodellen auch qualitativ auf Augenhöhe mit den Europäern mithalten. Ein Grund für den Drang nach außen liegt auch im extremen Konkurrenzkampf und in Überkapazitäten am hochsubventionierten chinesischen Heimmarkt, wo sich über hundert chinesische und etliche europäische Hersteller tummeln. Das bringt insbesondere jene ­Autokonzerne aus Europa unter Druck, für die China mittlerweile zu einem der wichtigsten Absatzmärkte geworden ist, wobei etwa Renault 2023 mit minus 40 Prozent den stärksten Absatzrückgang in China hinnehmen musste. Das alles könnte eine Zeitenwende am ­Automobilsektor auslösen, die man als Anleger gut im Blick behalten sollte. 

m.maier@gewinn.com